La modelo candidata de Massa en La Matanza admitió que inventó un romance con Maxi López para ir a la TV


Rocío Gancedo, estuvo como invitada a El Diario de Mariana para hablar sobre la supuesta relación con Maxi López. Sin embargo, la ex GH tenía una sorpresa.

Días atrás, Maxi López presentó a su novia, la modelo sueca Daniela Christiansson. Enterada, Rocío Gancedo aseguró en Twitter que el jugador del Chiavo Verona de Italia le había enviado mensajes, poniendo en duda su reciente relación.

Este lunes, la ex GH contó en El Diario de Mariana que empezó a hablar con López a mediadios de septiembre, a través de Twitter. “Maxi me empezó a seguir y yo arranqué la conversación”, contó. Luego, dijo que le pasó su número de celular, pero el ex de Wanda nunca se comunicó.

Hasta ahí, todo en orden. La rubia siguió hablando sobre los supuestos mensajes del jugador hasta que lanzó: “Pará, pará, vine a colgarme de Maxi“.

La modelo que acompaña a Miguel Saredi, hombre del Frente Renovador de Sergio Massa vendió pescado podrido a la producción de El Diario de Mariana para hablar sobre su actividad política, asegurando que donde ella vive hay mucha “censura“.

“No se puede hablar de las cosas que están pasando. Lo de Maxi es verdad, me está escribiendo. Nunca mandé al frente a ningún tipo, pero me pareció una buena oportunidad para venir a un programa tan visto como éste para hablar de lo que está pasando en La Matanza, nuestro distrito”, dijo ante el asombro del panel, la producción y el conductor interino, Ángel de Brito.

“Usaste a Maxi… es una estrategia para hablar de La Matanza”, tiró De Brito. Y agregó: “Si arrancás mintiendo, ¿cómo te va a creer la gente? Te colgás de un famoso para dar un mensaje”. Antes de despedirla, la rubia dijo: “Es utilizar una herramienta, no estoy mintiendo. No arranco en la política mintiendo, lo de Maxi es verdad”.

España es el segundo país con mayor deuda externa tras Estados Unidos


El FMI advierte de la necesidad de reducir la dependencia exterior de los países más endeudados







La directora gerente del FMI, Christine Lagarde.


Solo Estados Unidos supera a España como país con un mayor volumen de deuda dependiente con acreedores exteriores. La deuda exterior estadounidense es la más cuantiosa del mundo, con unos 5,5 billones de dólares al cierre de 2013, mientras que España le sigue con unos 1.400 millones. Pero hay una diferencia de peso entre el primero y el segundo: para EE UU, esos créditos exteriores suponen el 34% de su producto interior bruto (PIB), mientras que para los españoles supone el 103% de su economía. Los datos proceden del Capítulo 4 del nuevo informe global de previsiones que el Fondo Monetario Internacional (FMI) presentará la semana próxima en Washington y en el que advierte de la necesidad de seguir reduciendo este tipo de desequilibrios.




"Los riesgos sistémicos derivados de los desequilibrios globales han disminuido", admite el FMI, pero "reducir los préstamos externos en las economías acreedoras requiere mejoras en los balances por cuenta corriente y un crecimiento más fuerte". Pero esta necesidad de lograr una expansión económica más equilibrada (ni muy apoyada en la demanda externa ni demasiado dependiente de la interna) no afecta solo a los países más deficitarios, sino también aquellos que tiene "margen gracias a sus potentes superávits", advierte el organismo la semana previa a su asamblea general de otoño.


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El Fondo ya ha instado a Alemania, que forma parte de este grupo, sin mucho éxito a impulsar sus inversiones para animar la economía.

Y en la lista de los mayores acreedores del mundo figuran Japón (3 billones de dólares) y China (1,6 billones), que antes de la gran tormenta financiera, en 2006, ocupaba la séptima plaza en esta misma clasificación. Alemania, que ese año era el segundo, acabó 2013 como tercer gran acreedor mundial, con 1,6 billones de dólares prestados en el extranjero.

EE UU y España, en cambio, ya eran los más endeudados con el extranjero antes de la crisis. El FMI explica que los recortes drásticos en las perspectivas económicas de los mayores endeudados tras las crisis redujeron en valor de los activos localizados en ellos, algo que, pese a implicar un efecto negativo para la riqueza del país, también significa un valor más bajo para sus préstamos extranjeros, lo que supone una ganancia de capital. "EE UU fue único en esto: pese a ser el más endeudados y tener una gran revisión a la baja de sus perspectivas de crecimiento, el valor de los activos creció debido a la preocupación por encontrar refugios seguros, lo que implicó una pérdida de capital en su posición de inversión internacional".

Los desequilibrios globales han bajado alrededor de un tercio entre 2006 y 2013, ya que algunos grandes déficits por cuenta corriente, como el de EE UU, o superávits, como el China, se han estrechado, pero "los superávit en algunos países del núcleo duro de la zona euro, en cambio, se han mantenido amplios", advierte el Fondo, Además, en los mercados emergentes se han deteriorado.
Más inversión pública en infraestructuras

El FMI, que afronta su asamblea con la zona euro completamente estancada y potencias emergentes como Brasil en recesión, también aborda en su informe de perspectivas mundiales la necesidad de apoyarse en la inversión pública para impulsar las infraestructuras. "Los costes de endeudamiento son bajos y la demanda es débil en las economías avanzadas, y en muchos mercados emergentes y economías desarrolladas existen limitaciones en materia de infraestructuras", apunta el informe.

El problema de la receta es lo dispar del escenarios. España, por ejemplo, deja atrás una época de inversión en infraesutructuras que pasará a la historia ligada a las palabras exceso y despilfarro, ya que muchas grandes obras se han mostrado luego innecesarias, con imágenes muy icónicas, como el del aeropuerto de Castellón que no se ha llegado a estrenar.

"Un incremento de 1 % del PIB en la inversión en infraestructura aumenta el nivel de producción en torno a un 0,4 % en el mismo año y cerca de 1,5 % en los cuatro años siguientes", indicó en rueda de prensa Abdul Abiad, jefe adjunto de la división de Investigación del FMI.

El FMI ciñe la propuesta a los países con "necesidades" específicas en infraestructuras públicas, las cuales son una "contribución indispensable" para la producción económica, que además es altamente complementaria con otras contribuciones como el empleo y el capital privado (no correspondiente a infraestructuras).

En este sentido, la institución incide en que es "complicado pensar en un proceso de producción en cualquier sector que no depende las infraestructuras" y recalca que cualquier deficiencia se deja sentir con rapidez. "Cortes energéticos, insuficiente abastecimiento de agua o carreteras en mal estado afectan negativamente a la calidad de vida de la gente e imponen barreras significativas para el trabajo de las empresas", advierte.

El Pro va con Martiniano Molina en Quilmes, luego que Walter Queijeiro los abandonara por Massa


María Eugenia Vidal reclutó al cheff Martiniano Molina y desembarcó en Quilmes


El reconocido chef es oriundo del distrito y aceptó una invitación de la vicejefa de gobierno porteño para visitar una escuela. Lanzada en la carrera por la Gobernación, Vidal cuestionó la política educativa. Imágenes




Con la clásica estrategia partidaria de recurrir a figuras conocidas, la vicejefa de gobierno porteño y precandidata a la gobernación bonaerense, María Eugenia Vidal, se mostró hoy en Quilmes, pleno conurbano, de la mano del famoso cocinero, Martiniano Molina.

Quilmes, uno de los distritos del conurbano, donde el el PRO de Mauricio Macri pelea para instalarse, fue escenario de lo que puede llegar a a ser un giro en la campaña de Vidal para instalarse como firme candidata en 2015: la de asociarse a figuras conocidas.

Así como ya se mostró con intendentes del interior, que aceptaron recibirla, y también con vecinos reconocidos dentro de cada distrito, la segunda de Mauricio Macri recorrió hoy hoy la escuela "Jardín de la Aurora" junto a Martiniano Molino, vecino del distrito y reconocido chef al que hasta hace poco se lo podía ver en los canales de aire.

De la mano de Molina, Vidal aprovechó para cuestionar, una vez más, contra la gestión de Daniel Scioli, en este caso por el estado de las escuelas. “La Provincia sufre día a día la falta de infraestructura que arrastra desde hace años", apuntó para luego contraatacar: “con una buena administración esas obras se pueden llevar adelante”.

Griesa declaró al país en desacato por su fallo a favor de los fondos buitre


Los abogados del país se reunieron en una nueva audiencia con el juez neoyorquino.



El juez de primera instancia de Nueva York, Thomas Griesa, declaró hoy en desacato a la República Argentina por no cumplir con la sentencia de pago de 1.300 millones de dólares a los fondos buitre que impuso. Por el momento no hay multas.

Según anticipó el juez en la audiencia con los abogados del país, los castigos monetarios llegarán después.

Los abogados de Argentina se reunieron con el juez neoyorquino luego de que los fondos buitre solicitaran que declare a la Argentina en desacato.

"La decisión sobre la multa monetaria por Argentina vendrá después", adelantó el juez durante la reunión donde participaron también representantes de los fondos buitre y el mediador Dan Pollack.

El letrado del estudio Cleary Gottlieb, Carmine Boccuzzi, había presentado más temprano un escrito en el que afirmaba que la solicitud de desacato presentada por los buitres es "jurídicamente inadmisible, inaplicable e imposible de cumplir".

Agustín Rossi: "El 10 de diciembre de 2015 Cristina dejará de ser presidenta pero seguirá siendo quien lidere"

El ministro de Defensa dijo además que en el Frente para la Victoria "hoy se discute y se debate fraternalmente quién va a ser "el representante "en las elecciones del 2015".



Al participar ayer de un acto en la sede del Partido Justicialista tucumano, Rossi dijo que en el Frente para la Victoria "hoy se discute y se debate fraternalmente quién va a ser" el representante "en las elecciones del 2015", y recordó que "el liderazgo de la presidenta (Cristina Fernández de Kirchner) es incuestionable e indiscutible".

Durante el acto, Rossi se definió como "un candidato transparente, que plantea la continuidad de las políticas públicas que empezaron el 25 de mayo del 2013".

Convivencia, divorcio y adopción, los cambios del nuevo Código Civil

Fue aprobado por el Senado en noviembre y se tratará el miércoles en Diputados a libro cerrado en busca de su aprobación. Para divorciarse no hará falta tener una causa, sino que alcanzará con expresar ese deseo. Las uniones de convivencia tendrán status legal. La adopción será más simple y se priorizará el interés del niño. La fertilización.





Cuando estaba por cumplir diez meses guardado, y por eso se preparaban leyes específicas de los temas allí incluidos, el proyecto de reforma y unificación de los Códigos Civil y Comercial, que ya tiene media sanción del Senado, volvió al centro de la escena y sería aprobado sin modificaciones el próximo miércoles en la Cámara de Diputados.

La intención del oficialismo se difundió el martes y fue sorpresiva. Salió de la voz de la diputada Diana Conti (FPV), vicepresidenta de la comisión bicameral que analizó la iniciativa enviada por el Poder Ejecutivo al Congreso, en marzo de 2012. Ese texto fue debatido en numerosas audiencias públicas en todo el país, sufrió 180 modificaciones y fue aprobado en la Cámara Alta el 28 de noviembre pasado sin la oposición, que se retiró del recinto al momento de votar, después de 12 horas de debate. La negociación de estos días se concentra en que la oposición permanezca en sus bancas durante la votación, incluso si decidiera no apoyar la iniciativa. El oficialismo podría aprobar la ley con quórum propio y negocia la suma de aliados estratégicos.

El proyecto actualiza las regulaciones en materia de matrimonio, divorcio, contratos prenupciales, uniones convivenciales, adopción, derecho de las minorías y pesificación de los contratos, entre otros puntos (ver aparte), y empezaría a regir, según indica el texto, a partir del 1º de enero de 2016. A pesar de haber pasado por varias modificaciones antes de obtener media sanción, se descontaba que los diputados iban a hacerle aun más cambios, lo cual derivaría en su regreso a la cámara de origen, pero el anuncio de Conti incluyó la decisión política de aprobarlo a libro cerrado en la próxima sesión. Eso implicará, por ejemplo, que la regulación de los embriones no implantados quede pendiente para una ley complementaria, al igual que la protección de la propiedad comunitaria indígena, ambos mencionados en el texto, pero con necesidad de reglamentarse aparte, como la responsabilidad del Estado, que ya fue aprobada por el Congreso.

El mismo día del anuncio ya hubo reuniones entre algunos diputados del bloque oficialista para estudiar las exposiciones y durante la tarde siguiente hubo otro turno de encuentros en los que se buscó una posición homogénea sobre esta nueva idea de aprobar el texto sin cambios, contemplando, además, que algunos de los que habían participado del inicio del debate parlamentario en 2012 tienen su mandato cumplido tras el último recambio legislativo. La reunión final del bloque se hará el martes, un día antes del tratamiento en la Cámara Baja, para incluir a funcionarios del Ministerio de Justicia y a los legisladores provinciales que en estos días no estuvieron en la Ciudad de Buenos Aires.

A tal punto no estaba contemplado –o difundido al interior del bloque oficialista– que el nuevo Código fuera aprobado este año, que hace dos semanas hubo una reunión de asesores de aquellos diputados que presentaron proyectos para modificar la Ley de Adopción. Dichos proyectos están basados en el texto de la media sanción del Código, pero se apuraba su tratamiento para que el tema fuera regulado ante la demora de la norma marco del ámbito civil y comercial.

Los legisladores desmienten que hayan existido presiones o acuerdos con la Iglesia Católica para agilizar el tratamiento y dicen que es un tema que se había resuelto unos días antes, tras la aprobación de la Ley de Abastecimiento, pero algunos sectores consideraron sugestivo que el anuncio se diera en el marco de la visita de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner al Vaticano. Algunos sectores de la Iglesia sí tuvieron abierta participación en la discusión legislativa. De hecho, poco antes de su aprobación en Senadores, Conti consideró ante este diario que el proyecto había conseguido un equilibrio entre el anteproyecto de la comisión que comandó el presidente de la Corte Suprema de Justicia, Ricardo Lorenzetti (junto a la ministra Elena Highton de Nolasco y la doctora Aída Kemelmajer de Carlucci), las modificaciones que quería cada bloque, las voluntades de agrupaciones de la sociedad civil y las observaciones de la Iglesia.

Uno de los puntos que más controversia había generado en la discusión bicameral fue el artículo 19, que legisla sobre el comienzo de la vida humana. Para satisfacción de la Iglesia, por una modificación introducida en el Senado por la puntana Liliana Negre de Alonso (Alianza Compromiso Federal), el texto que se va a tratar el miércoles en Diputados entiende que la vida humana comienza desde el momento de la concepción o implantación del embrión en el seno materno. Conti aclaró que eso no pone en riesgo el derecho al acceso a los tratamientos de fertilización asistida, que desde el año pasado tienen su propia normativa.
"Si no sale una media sanción este año, este Código no sale más, como ocurrió hace 30 años", había dicho Conti en 2013, antes de que el texto se aprobara en el Senado. «



Las objeciones opositoras



La diputada Elisa Carrió le envió una carta al presidente de la Cámara de Diputados, Julián Domínguez, donde le planteó que "el tratamiento del Código Civil, que implica todas las relaciones privadas, familiares, económicas y de propiedad, sin pasar por las comisiones y en un sólo día, sumado a pretender tratar el Presupuesto una semana después, son actos de hecho, no de derecho, y en tal sentido se equiparan a actos de fuerza." Tanto Carrió como el PRO, el Frente Renovador y el GEN plantearon que el dictamen emitido por la comisión bicameral es inválido a pesar de tener media sanción del Senado. El argumento es el recambio legislativo que hubo tras su votación, aunque las iniciativas de Código Civil no caducan. También sostienen que el proyecto de la bicameral no es el mismo que el aprobado por los senadores, en referencia a que se agregó la palabra "local" al lado de "autoridad" en dos de los 2671 artículos.

1 - Matrimonio - Se actualiza con la Ley de Matrimonio Igualitario, aprobada en 2010. No se realizarán distinciones entre varón y mujer para definir quiénes pueden casarse. Los cónyuges podrán optar entre dos acuerdos prenupciales: el régimen de comunidad de ganancias (el único existente hoy) y el de separación de bienes. Se prevé una compensación económica en caso de que el divorcio vincular deje a uno de los cónyuges en un “desequilibrio económico manifiesto”.

2 - Divorcio - Se simplifican los trámites, por eso algunos lo calificaron como “exprés”. Se establece que alcanza con el deseo de uno de los cónyuges (y no hace falta invocar una causa), en cualquier momento de la relación matrimonial (ahora se debe esperar que pasen tres años desde el casamiento). Se elimina la doble audiencia previa al fallo.

3 - Uniones convivenciales - Tendrán un status legal y quedarán inscriptos en el registro local, aunque podrían probarse sin ese trámite. Se establecen restricciones para impedir la desprotección de alguno de los convivientes.

4 - Reproducción humana asistida - Los métodos de fertilización están contemplados en el capítulo 2, que regula el consentimiento “previo, informado y libre” de las personas que se sometan a las técnicas, en consonancia con la ley sobre el tema. El vínculo filial se establece por medio de la “voluntad procreacional” de quienes se someten voluntaria y conscientemente a estas nuevas técnicas. Podría revelarse la identidad del donante por razones “debidamente fundadas” evaluadas por autorización judicial, y también cuando exista un riesgo para la salud. No se genera vínculo con el donante reservado.

5 - Adopción - Se simplifica el régimen y se agrega la adopción por integración, que contempla a los hijos del cónyuge. Prioriza el interés del niño por sobre el de los adultos comprometidos, incorporando su derecho a ser oído. También tendrá derecho, si quisiera, a conocer su identidad y a la preservación de los vínculos fraternos. No se hacen diferencias en el sexo de los adoptantes. Se busca eliminar la práctica de las guardas extrajudiciales (“guardas de hecho”) y la situación de “adoptabilidad” no podría exceder los noventa días.

6 - Derechos personalísimos - Se reconocen expresamente los derechos a la dignidad, intimidad, honor e imagen, entre otros. Se incorpora la figura del "adolescente" y se elimina la categoría del "menor adulto o púber". Adecuándose a la Convención sobre los Derechos del Niño, "se distingue la capacidad de derecho de la capacidad de ejercicio", es decir, se diferencia la idoneidad para adquirir derechos de la idoneidad para ejercerlos.

7 - Pesificación de obligaciones - Fue modificado por el Ejecutivo antes de llegar al Congreso. Dispone que "la obligación es de dar dinero si el deudor debe cierta cantidad de moneda, determinada o determinable, al momento de constitución de la obligación. Si por el acto por el que se ha constituido la obligación se estipuló dar moneda que no sea de curso legal en la República, la obligación debe considerarse como de dar cantidades de cosas y el deudor puede liberarse dando el equivalente en moneda de curso legal, de conformidad con la cotización oficial". El código actual dice que "se cumple la obligación dando la especie designada".

Campanella: "UNEN es el espacio que me representa”

Juan José Campanella habló en radio Vorterix sobre sus preferencias políticas. Se reconoció a sí mismo como "social demócrata" y aseguró que su modelo de gobierno ideal sería una "combinación sana entre el capitalismo y estado controlador".


El director de cine y televisión, Juan José Campanella, fue entrevistdo en radio Vorterix. Y además de hablar sobre sus producciones y su trayectoria, opinó sobre política. "UNEN es el espacio que me representa" aseguró el reconocido realizador argentino.

Campanella fue centro de la atención política cuando se sumó a la polémica generada por las críticas que Ricardo Darín realizó al gobierno nacional. “Me metí a opinar de política más por provocación que por convicción, pensaba que mi voz no era importante. Empezó con el twitter y un día puse una opinión y me vino un ataque inesperado”, aseguró en referencia a los cruces que se sucedieron en aquella ocasión. “Yo no me voy a dedicar a la política, no trabajaría de militante”.

“Me metí a opinar de política más por provocación que por convicción"

El realizador del El secreto de sus ojos, que ganó el premio Óscar de la Academia de Hollywood se reconoció como "social demócrata desde antes que supiera lo que quería decir”. Aseguró que su modelo de gobierno ideal sería una "combinación sana entre el capitalismo como generador de riqueza y el estado como repartidor y controlador de esa riqueza”.

Campanella habló además sobre la tecnología, una herramienta que utilizó en su película Metegol. "La tecnología tiene que servir para unirnos, para ser más barata. La internet puede ser utilizada para hacer una revolución o para que nos quedemos todos encerrados comunicarnos por Facebook y nunca más vernos las caras”.

El audio: http://vorterix.com/seccion/10330_16077/la_maquina_de_escribir_voces#

Análisis presupuestario bonaerense: una aproximación









Ingresos


Como se observa en la imagen de apertura ( click para agrandar) el actual esquema presupuestario muestra que para este año el 97,6% de los recursos Provinciales son corrientes, y tan sólo el 2,4% de capital.(*)


Dentro de los recursos corrientes, los de origen provincial representan 49,3% de los recursos totales, explicados fundamentalmente por el 35,8% que corresponden a ingresos brutos.


Siempre en relación a los recursos totales, sellos representa el 3,9%, automotores el 3,3%, inmobiliario urbano 2,3% e inmobiliario rural 1,2%, ambos inmobiliarios sumados representan el 3,5%, diez veces menos que la representación que tenían ambos impuestos en el año 1983, por ejemplo. (ver gráfico)





En efecto si en el año 1983 el impuesto Inmobiliario representaba el 36%, a mediados de la década cayó al 28%; en los 90 promedió en el 17%.


Cuando Daniel Scioli empezó su mandato en el año 2007 estaba alrededor del 10%, los datos consolidados del año 2011 mostraban que representaba el 6% y en el año 2014 apenas el 3,5%.


De ello se desprende que hoy, dado el atraso insólito de los impuestos inmobiliarios, cualquier modificación en los impuestos patrimoniales, por más importante que fuese, no resuelve el problema de financiamiento provincial, y generaría adicionalmente un costo político importante, fundamentalmente si se considera un aumento del inmobiliario rural (ya sea por suba de coeficientes o alícuotas, y considerando la actual situación climática).


Esta lógica de racionalidad pragmática de ganar gobernabilidad resignando recaudación sobre el patrimonio, guió el accionar de diversos gobiernos bonaerenses hasta hoy y así llegamos a este punto en la estructura tributaria donde el peso de la recaudación recae sobre impuestos al consumo que pagan todos sin importar su patrimonio.


Retomando el análisis presupuestario , en relación a los recursos de origen nacional, vemos que representan el 30% de los ingresos totales de la Provincia. En su mayoría corresponde a la coparticipación federal - muy deteriorada por múltiples razones a lo largo de tres décadas - que alcanza solo al 21,6%, y en este contexto resulta muy importante el 5% que aporta el fondo educativo.


Asimismo, las contribuciones a la seguridad social representan el 14,3% de los recursos totales y los recursos no tributarios el 6,4%.


Gastos


En relación a los gastos, el 94,1% corresponden a gastos corrientes y el 5,9% a gastos de capital.
Los principales ítems del gasto corriente son personal, con el 46,1% del gasto total y las transferencias corrientes que representan el 25% (incluyen la totalidad de las transferencias corrientes a Municipios).


Las prestaciones de la seguridad social representan el 14,8%, bienes y servicios 5,3% y las rentas de la propiedad (intereses de la deuda) el 2,9%.


En este contexto presupuestario de deterioro de la coparticipación combinada con gran regresividad correlato del progresivo deterioro de la recaudación de impuestos patrimoniales, se observa claramente la crisis de financiamiento recurrente y la inelasticidad actual del gasto de la Provincia de Buenos Aires.


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Notas (*)


INGRESOS CORRIENTES: Constituyen los ingresos que se recaudan normalmente por impuestos, contribuciones, regalías, tasas y otros ingresos no tributarios, venta de bienes y servicios, operaciones financieras, transferencias y donaciones corrientes y otros conceptos similares. En el sector privado, Ingresos Corrientes constituyen los ingresos que se destinan a financiar las operaciones normales o habituales de una empresa.


INGRESOS DE CAPITAL: Constituyen los ingresos expresados en flujos de caja, que provienen de la venta de activos de organismos y entidades públicas, y de las transferencias y donaciones de capital. No incluye los recursos del balance correspondientes al aumento de depreciación y amortización acumuladas, ni la disminución de existencias ocurrida durante el ejercicio financiero. En otras palabras, estarían constituidos por recursos que ingresan al patrimonio de una empresa, provenientes de la enajenación de bienes de capital. Dada la naturaleza de estos ingresos, y especialmente en el sector público, estos ingresos deben destinarse a financiar gastos de capital.

Intendentes del FpV hacen fila para pegarle a Montoya: "Scioli lo tiene que echar"

Infocielo consultó a los intendentes de Tres de Febrero, Hugo Curto, de Ensenada, Mario Secco, de Mar Chiquita, Jorge Paredi, y al alcalde con uso de licencia en Presidente Perón, Aníbal Regueiro, sobre los dichos de Santiago Montoya acerca de la inflación. Curto le pidió la renuncia o que Scioli lo eche Imágenes








Una fila de alcaldes kirchneristas salieron a pegarle al titular del Grupo Provincia, Santiago Montoya, después de que fuera muy crítico de los niveles de inflación en la Argentina. Después de que Capitanich le pidiera al funcionario de Scioli que se enrole en la oposición, los intendentes del FpV, se sumaron a las fuertes críticas.

Uno de los más duros fue el jefe comunal de Tres de Febrero, Hugo Curto, que en delcaraciones a INFOCIELO, dijo tener la misma opinión que Capitanich. “Si un hombre como él que integra un gobierno donde el Gobernador está diciendo todos los días que hay que mantener esta política económica con inclusión social y todas las virtudes del kirchnerismo sale con estas ideas, Scioli lo tiene que echar. O él se tiene que ir”, apuntó el intendente.

Por otra parte, también en diálogo con este medio, el mandatario de Ensenada, Mario Secco, dijo que no le asombraron las declaraciones de Montoya. “Ya tuvo otras dicciones con esa particularidad de como gobierna el kirchnerismo, y eso en algún momento le costó que lo desplazaran del sciolismo”, afirmó, y se preguntó dónde estaba Montoya en la década del 90 o en el 2001 cuando estallaba el país. “Ahora es lindo hablar porque hay un contexto internacional muy jodido”, concluyó.

Otro alcalde que hizo declaraciones a INFOCIELO, en este caso el intendente de Presidente Perón en uso de licencia, Aníbal Regueiro, dijo que Montoya “se equivoca, puede estar enrolado donde quiera pero es un tipo inteligente, muy laburador pero sale a contramano”. Además dijo que no lo entiende: “No sé cuál es el objetivo. No lo voy a agredir pero no sé que le pasó para que diga eso, no sé que bichito le picó o cuál es el motivo, a veces se tiran cosas para que piquen los medios, esa borrachera que le agarra a muchos por tener el poder los hace cometer estas estupideces”, disparó el actual diputado Regueiro.

Finalmente, también en diálogo con este portal, el intendente de Mar Chicquita, Jorge Paredi, no encontró un obstáculo en su afinidad al sciolismo para sumarse al cruce: “El Gobierno Nacional se está ocupando de este tema, no me parecen afortunadas las declaraciones. Está ocurriendo que algunos muchachos nuestros se hacen los opinólogos en vez de consultar a los intendentes”, indicó, y lo invitó a “que venga escuche a los que saben”, y tiró: “Después que gane seis elecciones como gané yo, tendrá la autoridad política para seguir hablando”.

Radiografía del empresariado nacional post convertibilidad

Los investigadores Schorr, Gaggero y Wainer presentaron el libro que retrata qué pasó con los principales conglomerados empresarios desde la salida de la convertibilidad y cuáles fueron las razones de los ascensos y descensos de esos holdings.

Por Javier Lewkowic


¿Qué empresas ganaron más plata en la última década?, ¿a quiénes no les fue tan bien?, ¿cómo se para la academia frente a los nuevos grupos económicos que crecieron de la mano del kirchnerismo? ¿Qué dirigencia empresarial tenemos y en qué medida pueden impulsar el desarrollo económico nacional? Esos son algunos de los interrogantes que los economistas Martín Schorr, Alejandro Gaggero y Andrés Wainer intentan responder en su libro Restricción eterna: el poder económico durante el kirchnerismo. Días atrás, reunidos para la presentación de ese trabajo, Ricardo Aronskind, Ana Castellani y Alberto Bonnet, tres investigadores de las elites argentinas, protagonizaron junto a los autores un interesante y necesario debate sobre ese grupo social heterogéneo, contradictorio y fundamental como es la burguesía nacional. Página/12 asistió al encuentro y reproduce en esta nota algunos pasajes del libro y de la charla.
Los actores

El libro de Schorr, Gaggero y Wainer define conjuntos de ganadores y perdedores entre los conglomerados nacionales desde la salida de la convertibilidad. Dentro de los primeros, doce grupos empresarios aumentaron su participación dentro de la cúpula. Se trata de Urquía, Vicentín y Navilli (aceites y harinas), Mastellone (lácteos), Ledesma (azúcar y derivados), Arcor (golosinas y alimentos), Roggio (construcción y servicios públicos), BGH (electrodomésticos y electrónica de consumo), OSDE (medicina prepaga), Braun (actividades comerciales), Sadesa (productor de cueros) y Pescarmona (maquinarias y grandes obras de infraestructura). Techint, Clarín y Madanes (Aluar) mantuvieron su peso entre los grupos locales de la cúpula (las 200 firmas líderes), en el orden del 17 por ciento de las ventas de ese conjunto. En el caso de Techint, el estudio sólo abarca a las firmas nacionales del grupo; no toma en consideración su expansión en el exterior.

En cambio, hay 14 grupos que dejaron de tener presencia en la elite entre 2001 y 2012. En los casos de Fortabat, Bemberg, Acevedo, Peñaflor, Rohm, Garovaglio y Zorraquín, ese movimiento se explica porque vendieron sus empresas más importantes a capitales extranjeros, mientras que Macri, Cirigliano, Barracas, La Nación, Williner, Backchellian, Agrocom y Gualtieri perdieron posiciones en ventas. En los casos de los grupos Pérez Companc, Eurnekian, Sancor, Temis Lostaló y Roemmers se verifica una reducción en su participación en la cúpula.

En el costado opuesto aparecen los holdings que ingresaron en la cúpula empresarial en estos años. Figuran ODS de Calcaterra, Caputo, José Cartellone e IRSA (construcción privada y pública), Pampa Holding, Electroingeniería e Indalo de Cristóbal López (sector energético y espacios privilegiados de acumulación como concesiones de obras de infraestructura y juegos de azar), Bagó e Insud (sector farmacéutico). En 2012, estos conglomerados explicaban el 4 por ciento en la facturación global y del 18 por ciento de las ventas de la cúpula.
El debate

“Los grupos nacionales que mejoraron su desempeño son los que lograron una inserción internacional exitosa o los que se ampararon en la actividad estatal. ¿Cuán de nuevo es el modo de expansión y consolidación de esta nueva fracción de la burguesía nacional? Se percibe que hay una lógica de articulación con el Estado similar a experiencias anteriores. Y aparece la obra pública como gran articulador de ámbitos privados de acumulación”, planteó Ana Castellani, investigadora del Conicet y de la Universidad Nacional de San Martín (Unsam).

Bonnet, especialista de la Universidad de Quilmes (UNQ), advirtió que las comparaciones con el modelo coreano son muchas veces engañosas. “Habrá que discutir si es deseable ese esquema. Uno compra o deja de comprar el paquete entero. Ellos tuvieron industrialización con represión feroz en el marco de una dictadura. Es un modelo inaplicable aquí, pero además indeseable.”

Aronskind, investigador de la Universidad General Sarmiento (UNGS), subrayó que “no hay un trabajo definitivo que nos explique por qué ocurrió la venta masiva de empresas argentinas al capital extranjero. Eso nos permitiría comprender mejor a la burguesía nacional”. Advirtió, además, que “desarrollo con equidad es distinto del crecimiento con inclusión, que parece ser lo máximo que se puede alcanzar con esta burguesía”. Por otro lado, marcó que “de ninguna forma diría que estamos ante cambios cualitativos, pero tampoco que hay una continuidad lineal con los ’90 en términos de concentración y extranjerización de la economía. Al analizar los datos del trabajo, yo percibo quiebres de tendencias”, en una postura diferente de la de los autores.

En el plano de la inserción política del empresariado en el aparato estatal, Castellani advirtió fuertes diferencias con respecto a los ’90. “La exasperación y conflictividad del empresariado en estos años, especialmente en los últimos dos, expresa dificultades para la acción política preferida por ellos, que es el lobby. La simbiosis de décadas anteriores, en las cuales la elite empresaria era en realidad la misma que la estatal, hoy está quebrada. Entonces aparece como factor aglutinante ese ‘no pasarán’ que plantean los empresarios. No quieren que el Estado los discipline.”

Scioli se muestra con Kicillof en La Plata


Recorrieron juntos el nuevo puerto de esa ciudad y supervisaron además otra serie de obras públicas que se vienen llevando adelante.





El gobernador Daniel Scioli recorrió hoy junto al ministro de Economía de la Nación, Axel Kicillof, el nuevo Puerto de La Plata, una obra de gran impacto que tendrá la mayor capacidad disponible en el país con 450 mil teus (contenedores de 20 pies) anuales.

Junto al titular de la cartera de Economía, Scioli supervisó además el estado de obras de saneamiento del Arroyo El Gato de la ciudad, una obra emblemática con ingeniería de vanguardia que va a duplicar la capacidad de escurrir las aguas, además de prevenir inundaciones, y que se desarrolla con fondos de la Nación.

En este marco, observaron también el avance de obras del tercer carril de Autopista Buenos Aires- La Plata que, junto con la rehabilitación de cinco tramos de la Ruta provincial Nº 6, se prevé que para fin de año estén interconectadas y generen una mejor entrada y salida del puerto, además de facilitar mejores vías para el tránsito de las personas.

Scioli destacó las obras del Estadio Único que se llevan adelante en La Plata.

Scioli destacó también las obras del Estadio Único de esta ciudad, que ha generado un gran impacto en lo económico y social y en el cual se jugará este sábado un partido de Los Pumas contra los All Blacks por una nueva fecha del Personal Rugby Championship.

Estuvieron presentes, el ministro de Infraestructura, Alejandro Arlía; el gerente General del Puerto de La Plata, Rodolfo Rocca, el intendente local, Pablo Bruera, y el concejal por el FpV, Gabriel Bruera.

Santiago Montoya durísimo con el gobierno nacional: :"esta inflación es inaceptable, hay que arreglar con los holdouts ya "


Montoya vuelve a cuestionar a la Nación al considerar que la inflación es "inaceptable"


El presidente del Grupo Bapro, Santiago Montoya, vocero a la hora de cuestionar a la Nación, criticó la política inflacionaria y advirtió que si no se resuelve la pelea con los holdouts, el país no crecerá. Imágenes







"Argentina no tiene que tener estos niveles de inflación, es inaceptable", afirmó el Santiago Montoya, que aspira a disputar su candidatura en Buenos Aires en las primarias del peronismo.

"La Argentina no tiene que tener inflación", reiteró el funcionario en diálogo con radio América, y explicó que "los que pagan la inflación son los pobres".

El funcionario sciolista apuntó también sobre la política: "Con una emisión tan importante, ¿los pesos que sobran adónde van? Si no van atraídos por la tasa de interés, se van al dólar".

"Existe poder político a nivel nacional. Sólo se va a poder dejar de mirar al dólar cuando tengamos 20 o 25 años sin inflación", reafirmó. Y pidió resolver el conflicto con los holdouts, por el que la Argentina cayó en default técnico: "No podremos recuperar la tasa de crecimiento como en los últimos años si no resolvemos el tema de los holdouts".

La verborragia habitual de Montoya lo llevó a cuestionar ayer la estructura de la Policía Bonaerense, también encabezó las críticas del sciolismo hacia Martín Insaurralde y cruzó palabras con Gabriel Mariotto cuando hizo referencia “al fin de ciclo”, del Gobierno Nacional.

China desembolsó los primeros u$s 370 millones para el Belgrano Cargas

Se trata del primer desembolso del Banco Popular de China a la Argentina que serán destinados a la remodelación de ese ferrocarril. Son parte del megaacuerdo por 4.714 millones de dólares para obras de infraestructura, suscripto en agosto entre ambos países.


Los 370 millones de dólares ingresaron a través del Banco Central, a un tipo de cambio de $8,49, según confirmaron  fuentes que participan en la operación de financiamiento del megacuerdo con China.

Este crédito, inversión extranjera directa, es la punta de lanza para los próximos desembolsos, y se esperan unos 600 millones de dólares para noviembre próximo, cuyo destino concreto serán las represas hidroeléctricas, Néstor Kirchner y Jorge Cepernic.

Asimismo, se trata de un fuerte gesto del gobierno chino hacia el país, ya que se confirma que China ignora el fallo del juez Thomas Griesa para tomar decisiones estratégicas de inversión, en el corto, mediano y largo plazo.

Respecto de esos 600 millones, las mismas fuentes confirmaron que el próximo 20 de octubre se emitirá la póliza de seguro correspondiente a dicho crédito, que subscribirá la firma Sinosure, con lo que los mismos quedarán totalmente garantizados y terminarán de dar vía libre a los próximos desembolsos.

Debido a que la presidenta Cristina Fernández de Kirchner planea viajar a ese país en noviembre, las fuentes indicaron que se espera que la visita presidencial corone el viaje con el desembolso por los 600 millones de dólares.

El Ferrocarril Belgrano Cargas -que comunica a 17 provincias- será remodelado íntegramente con un crédito chino de 2.400 millones de dólares.

A principios de mes, durante la gira a China que efectuaron el ministro de Planificación, Julio De Vido, y el ministro de Economía, Axel Kicillof, el titular de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (CNDR) de China, Xu Shaoshi, aseguró que "lo que pase en el resto del mundo no afectará la decisión de seguir colaborando y trabajando con Argentina porque tenemos una asociación estratégica".

El funcionario de la administración china también se mostró confiado en que Argentina logrará una solución "justa" en el conflicto contra los fondos buitre en Estados Unidos.

Cabe recordar que el acuerdo de financiamiento de las represas hidroeléctricas Néstor Kirchner y Jorge Cepernic entre ambos países fue publicado en el Boletín Oficial el pasado 17 de julio, luego de que la Corte Suprema ignorara el tratamiento del caso argentino; y dos semanas después de que Griesa levantó el stay y bloqueó los fondos destinados al pago de bonistas del canje, por 539 millones de dólares.

La operación estuvo cuidadosamente diseñada para garantizar los pagos, cuyo primer desembolso se concretó hoy, y asegurar las inversiones en infraestructura para el país.

La prima del seguro no podrá superar el 7,1% del contrato del crédito, según consta en el texto del Boletín Oficial, y será pagadera en un 30%, durante el primer mes del otorgamiento del crédito, y el resto en 4 cuotas iguales (17,5%), hasta en 48 meses.
Además, los pagos de los créditos para financiar las obras se realizarán con lo producido por las represas.

Sinosure expresó que China invertirá en el país al margen de la contienda de Griesa y habla de la necesidad de establecer un mecanismo de contingencia para garantizar cualquier eventualidad con las "deudas históricas" de la Argentina.

Asimismo, entre los mecanismos de contingencia enumerados, se incluye el swap de monedas anunciado, por 11.000 millones de dólares, que también comenzó a ser operativo la semana pasada.

Por el lado chino, el país confía en que se desarrollará "un canal seguro y garantizado", entre ambos países, para la transacción de capital, para desarrollar proyectos en Argentina a todos los participantes de los proyectos, entre empresas y entidades financieras.

Como en cualquier contrato de deuda, se estableció una pauta a seguir en caso de diferendos entre ambos países, a través de un arbitraje internacional y la conformación de un tribunal ad hoc.

El anexo del acuerdo publicado en el boletín Oficial sostiene que la capital elegida para dirimir conflictos es París.

Francia es un país experto en reestructuraciones de deuda, que preside el club de Paris, y que se mostró solidario con la Argentina al presentar un amicus ante la Corte Suprema de Estados Unidos. La jurisdicción de los contratos se rige por ley inglesa.

Poblaciones originarias, los más pobres del continente


Según un estudio del Banco Mundial, un niño nacido en un hogar indígena en la región tiene más probabilidades de vivir en la pobreza

Robert Valls



Los indígenas en la región representan el 7% de la población. / Banco Mundial






Ser indígena en Latinoamérica no es fácil. Se calcula que si un niño nace en un hogar indígena, por ejemplo, tiene dos veces más probabilidades de vivir en la pobreza y tres veces más de probabilidades de vivir en la indigencia.

Aunque el número de indígenas que hoy en día vive en la pobreza ha disminuido, la brecha que existe entre ellos y el resto de los latinoamericanos ha aumentado, en un claro ejemplo de que los avances sociales y económicos de la última década no alcanzaron a todos los grupos sociales.




Este es un serio problema para la región, ya que ellos representan el 7% de la población latinoamericana (37 millones de personas) y están presentes en todos los países, especialmente en Bolivia (41% de la población), Guatemala (41%), Perú (15,7%), México (15%) o Panamá (12,2%).

De todas formas, en los últimos años se han registrado avances para incluirles en la sociedad (como la firma de tratados internacionales o un acercamiento más proactivo), y hoy en día ocupan cargos políticos importantes, incluida la presidencia de Bolivia.


"Acero" Cali asegura que Scioli, Massa y Macri lo quieren como candidato en Escobar

El ex campeón de kickboxing, que se definió como "un peronista", se lanzó sin la venia de ninguno de los presidenciables. Sin embargo, se jactó de tener vínculos con Daniel Scioli, Sergio Massa y Mauricio Macri.



"Scioli es el que más fuerza está haciendo para sumarme. Se acerca, tiene buenas intenciones", expresó Jorge "Acero" Cali quien ya difundió afiches de campaña bajo el lema "Escobar, con un futuro de acero”,

"Voy a definir más adelante a quién acompaño, falta mucho para las Primarias. Yo solito mido 14 puntos. No me vuelve loco nadie", aseguró Cali, en declaraciones a La Nación confiado sobre sus chances electorales.

Vinculado tanto a Guillermo Moreno como a Julio De Vido, el deportista descartó competir para el Frente Para la Victoria: "Este no es el kirchnerismo que conocí. Antes había más diálogo, la gente atendía el teléfono", se quejó.

Ivo Cutzarida ya recorre la Provincia con Mario Ishii


Ivo Cutzarida, junto a Mario Ishii

Ivo Cutzarida pasó a la fama por sus duras declaraciones contra el delito y la inseguridad. Atentos a toda figura que mueva el amperímetro, distintos candidatos se pusieron en contacto con él para intentar sumarlo a sus partidos. Ahora, el actor empezó a mostrarse con  Mario Ishii, senador provincial y precandidato a gobernador bonaerense.

Juntos recorrieron el partido de José C. Paz, del cual el "japonés" fue intendente, y visitaron un centro de menores. "Hubo varios políticos que se acercaron y pensaron que yo me iba a meter en la política de otra manera, pero lo que yo quiero es ir al llano, llano, llano, donde están los chicos y los adolescentes necesitados de buenos consejos. A mí no hay nada que me haya hecho mejor que los consejos del Evangelio y el Martín Fierro", explicó Cutzarida al salir.

El protagonista de la obra "Quédate conmigo" confirmó además contactos con distintas fuerzas: "Ya fueron varios los que se me acercaron (el intendente de San Isidro, Gustavo) Posse, (Mauricio) Macri, (Sergio) Massa y ahora Mario Ishii".

Por el momento, Cutzarida insistió en la importancia que tiene para él poder trabajar "en el llano", pero reconoció que podría llegar a pensar si se postula como candidato en las elecciones del año que viene. "Por supuesto, quiero participar más", señaló, al ser consultado por los periodistas que se acercaron a cubrir el evento.

No es la primera vez que Mario Ishii quiere competir por la gobernación bonaerense: en 2011 presentó la lista 678 dentro del Frente para la Victoria para intentar ser el candidato del Frente para la Victoria. Pero en las Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias cayó derrotado ante Daniel Scioli.

Estrato 1, estrato 6: cómo los colombianos hablan de sí mismos divididos en clases sociales

En todos los países existen diferencias sociales que condicionan la forma en la que la gente se relaciona. Pero en Colombia el estrato viene claramente indicado en la factura de los servicios público En Colombia el estrato viene claramente indicado en la factura de los servicios público.


"Tenía aproximadamente un mes de vivir en Colombia cuando por correo me llegó la certificación de que, al menos en lo que a Bogotá se refiere, yo soy estrato cuatro".

En sentido estricto la clasificación no se aplica a las personas, sino a las viviendas; en mi caso al apartamento que desde ese entonces ocupo en el barrio de Chapinero.

Y el certificado de marras, que se origina en el sistema de subsidios cruzados bajo el que aquí operan los servicios públicos, en realidad no era sino la factura del servicio eléctrico.

Para entonces, sin embargo, ya entendía que para los colombianos ese número entre el uno y el seis que figura mensualmente en los recibos de agua, luz y gas no se limita a indicar la tarifa que le corresponde a cada casa.

También es un recordatorio constante del lugar que cada uno ocupa -o se supone que debe ocupar- en la sociedad colombiana.

"El poder clasificatorio de la estratificación marca la identidad de los colombianos al punto de que, cuando se busca compañía, el estrato se coloca (en los anuncios personales) al lado del sexo, la contextura física o la edad", afirma la socióloga Consuelo Uribe Mallarino.

Según la investigadora, que ha trabajado el tema durante años, la estratificación se ha convertido en "la forma predominante como los bogotanos y colombianos urbanos en general piensan el orden social".

Y yo siempre he pensado que el estrato cuatro probablemente es el más indicado para el corresponsal de un medio público que se precia de ser balanceado.\

"Se le notó el estrato"

Me explico: las tarifas diferenciadas por estratos son la base del sistema de subsidios cruzados a los servicios públicos que empezó a aplicarse en Colombia en la década de 1980.

Bajo este esquema, los habitantes de las viviendas más humildes -clasificadas en estratos del uno al tres- pagan los servicios por un valor menor de lo que realmente cuestan.

Y con las casas más lujosas pasa todo lo contrario.

Eso significa que los habitantes de los hogares de estratos cinco y seis subsidian los servicios públicos de los pobladores de más bajos recursos.

Mientras que las viviendas de estrato cuatro -como mi apartamento- pagan los servicios a su costo real.

Y no trasplantarse al mundo de la élite privilegiada, pero tampoco aprovecharse del sistema de subsidios diseñado por el Estado colombiano, es probablemente lo menos que se debe esperar del corresponsal de la BBC.

Además, en la sociedad colombiana los estratos también arrastran una carga simbólica muy importante.

"La ley dice que son las residencias las que están estratificadas, pero se ha generalizado que se piense que lo que está estratificado son las personas", explica Consuelo Mallarino.

"Y esto se ha extendido a sus lugares de estudio, a los parques, a la manera de hablar", añade la investigadora.

Como resultado, la gente también ha terminado asociando estratos con comportamientos, actitudes y hasta valores particulares.

Así, no es extraño escuchar, por ejemplo, en tono de reproche, expresiones como "¡Se le notó el estrato!", para denunciar un comportamiento considerado vulgar o inadecuado.

Y todavía recuerdo una conversación, capturada al aire en un bar "estrato 18" del norte de Bogotá, en el que unas amigas comentaban escandalizadas la relación de un compañero de clase con "una noviecita estrato tres".
¿Sistema de castas?

El estrato 18 en realidad no existe. Y, a pesar de lo que muchos creen, la clasificación tampoco aplica a centros educativos ni locales comerciales.

Pero los colombianos emplean estas y otras hipérboles -como "estrato 00"- para referirse a los extremos de una sociedad que todavía figura entre las más inequitativas de todo el planeta.

Obviamente, ni las desigualdades sociales ni la costumbre de vincular comportamientos, actitudes y valores con clases sociales, son algo exclusivamente colombiano.

Y, de hecho, el uso de expresiones como "naco", "cholo" o "indio" -en México, la región andina o Centroamérica- para describir peyorativamente a las clases populares conlleva una carga de racismo que deberían hacerlas aún más chocantes que el sistema de estratos colombiano.

Pero la existencia de una nomenclatura oficial para evidenciar la diferencia social -una especie de sistema de castas aceptado por todos y organizado por el Estado- no deja de resultar impactante.

Al menos para los recién llegados a tierras colombianas. Porque los colombianos ya parecen estar acostumbrados.La segregación socio-espacial propiciada por el sistema de estratos ha ayudado a que la mayoría de los ricos se concentren en el norte de Bogotá y la mayoría de los pobres en el sur.


"Los colombianos hemos naturalizado los estratos como forma de dividir las ciudades. Nos parece normal, que siempre han existido, que es un sistema que se emplea en todas partes del mundo", me confirma la académica Uribe.

"Solamente cuando lo ve uno con ojos de extranjero es que lo golpea a uno, que uno como colombiano se pregunta: ¿esto está bien o no?", relata.
Cada quien en su lugar

Uribe Mallarino es la vicerrectora de Investigación de la Universidad Javeriana y ha investigado los estratos en Colombia en términos de sus efectos sobre la inclusión social, por lo que conversar con ella sobre el tema resulta fascinante.

En su opinión, a pesar de algunos problemas, el sistema ha sido efectivo a la hora de focalizar los subsidios.

Pero también ha tenido consecuencias indirectas que hacen que la búsqueda de otros mecanismos se vuelva deseable.

"Tenemos tantas cosas que nos dividen, tanta inequidad social, que ¿realmente necesitamos de una política pública que profundice esas diferencias?", se pregunta Uribe.

Porque, según la socióloga, una de las consecuencias materiales del sistema de estratos es que ha propiciado una mayor segregación socio-espacial en las ciudades del país, haciendo que cada vez sea más difícil que las distintas clases sociales se encuentren en un mismo espacio.

El problema es que al enfocar los subsidios sobre las residencias, y no sobre los ingresos, el sistema de estratos le ha dado a la diferencia social una clara dimensión espacial que ha terminado marcando y segregando el territorio, explica la socióloga.

Y, en cierta forma, también ha incentivado a los pobladores a quedarse "donde les corresponde".

Uribe cuenta que cuando en varios estudios se le ha preguntado a la gente si se movería de estrato si se ganara la lotería, la mayoría responde "no", porque todo se le volvería más caro.

"No hay incentivos para moverse de estrato, ni tampoco para mejorar la residencia, porque se corre el riesgo de que le reclasifiquen el estrato y se termine pagando más", explica la socióloga.
Buscando un cambio

En el caso de Bogotá, eso hace que la gente de los estratos más bajos se concentre en los extramuros de la ciudad, en la parte más lejana.El transporte público, otro lugar de encuentro. Pero no para todos los estratos. Foto: AFP


Y la clara segregación espacial ciertamente también ayuda a hacer todavía más reconocible el origen de clase: muchos colombianos nada más necesitan saber en qué zona o barrio de su ciudad vive una persona para ubicarla dentro de la escala.

Todo lo anterior no significa que si los estratos no existieran desaparecería la desigualdad de clases.

"En todas partes del mundo hay una estructura de clases que condiciona la forma en que la gente se relaciona y se piensa a sí misma", explica Uribe.

"Pero los estratos nos lo recuerdan constantemente. Lo congelan, lo profundizan".

Poco a poco, sin embargo, en Colombia se ha empezado a dar la discusión sobre la necesidad de cambiar el modelo de focalización de subsidios para el pago de servicios públicos.El transporte público, otro lugar de encuentro. Pero no para todos los estratos.

Y Consuelo Uribe espera que en un futuro próximo ya no tendrá que explicarles a otros corresponsales por qué Colombia divide a su población en estratos.

"Espero que en 10 años ya se haya desmontado la estratificación a las residencias, se hayan identificado formas de focalizar subsidios que vayan con los habitantes y no con el lugar donde viven. Y ojalá eso signifique mayor mezcla social", le dice a BBC Mundo.

Aunque el problema es que hasta ahora solo Bogotá está planteando la discusión y la ley que fija los estratos tiene carácter nacional.

Mientras, en cualquier caso todos los residentes de las ciudades colombianas tienen su número del uno al seis.

El mío es cuatro, ciertamente no el más alto.

Pero si uno considera que solamente el 10% de los hogares de Bogotá merecen esa clasificación, la verdad es que soy un privilegiado.

¿Constitución open source? Islandia reescribe su carta magna en línea


Democracia 2.0: Islandia invita a sus ciudadanos a participar libremente en Internet para reescribir su Constitución



En una de las manifestaciones más intensas y vigentes de democracia registradas desde que este concepto fue acuñado, el gobierno islandés se encuentra rediseñando su constitución e invita a todos los ciudadanos a participar activamente en el proceso aprovechando las herramientas digitales que Internet provee.

Aprovechando plataformas como Facebook, Twitter y YouTube, los encargados de esta labor, un grupo de 25 personas, invitan a los 320,000 habitantes de Islandia a que participen para reescribir la Carta Magna del país nórdico. Esta medida, que de por sí sería un gesto histórico en cualquier nación del mundo, resulta aún más efectiva en Islandia, donde prácticamente todos sus habitantes tienen acceso a Internet.

Una vez terminado el borrador, el documento será puesto a consideración de toda la ciudadanía por medio de un referéndum antes de que el parlamento confirme la versión final.

María E. Bielsa le gana a Lifschitz en Santa Fé

Según una encuesta publicada por Andrés Mautone refleja que si las elecciones a gobernador se realizaran el domingo, en la ciudad de Rosario ganaría el PJ. Preocupante caída en la intención de votos de Hermes Binner.


La encuesta realizada por el encuestador rosarino genera 3 datos importantes para conocer el pensamiento de los rosarinos.

La inseguridad:

Entre los temas que más le preocupa a los ciudadanos son la inseguridad con el 33,8 y el narcotráfico con el 26,6%.-

La caída de Binner:

Si este domingo hubiera elecciones a presidente, en Rosario Hermes Binner obtendría sólo el 17,2 % de los votos, seguido por Scioli con el 12,8%, Macri con el 11,1 %, Massa el 4,4%, Randazo 3,4% y Cobos con el 3,4%.-

Lo sorprendente es que Binner tenía una intención de votos en Marzo del 2014 de casi 30% peor en Julio cayó al 18,3 y el 18 de setiembre (antes de la denuncia de Martha Pelloni) caía al 17,2 %.-

Lifschitz no garantiza:

La tan mentada frase que el ex intendente arrasa en Rosario, es sólo para el consumo interno del Frente Progresista, porque la realidad dice otra cosa.

Los números de Mautone establece que cuando Miguel Lifschitz tiene un contrincante de fuste como Mará Eugenia Bielsa no le va bien. Ante la pregunta a quién votaría a gobernador, el ex vicegobernadora encabeza las preferencia con el 17,2%, seguido por Lifschitz con el 16,8%, Miguel Torres del Sel con el 9,4%, Mario barleta con el 5,4, Perotti con el 3,4 y Buzzi con el 1,7.

Estos números revelan que el senador de Rosario no es el gran elector como se promociona, lo que ocurrió en el 2011 donde sacó el 56% de los votos fue producto de que no tuvo contrincantes. La sociedad lo eligió entre 10 desconocidos.



Fuente: SM - ANDRES MAUTONE

Menos del 30% de las rutas en la provincia de Buenos Aires están asfaltadas

Según datos de Vialidad, más del 70% de los caminos de la Provincia son rurales y componen gran parte de los reclamos por mala estructura o anegamientos. En la dependencia nacional, todas las rutas son de pavimento Imágenes





Según cifras de la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, algo más del 70% de las rutas bonaerenses no están asfaltadas e integran la gran red de caminos rurales que, habitualmente, se vuelven un infierno para ruralistas y suelen quedar anegados rápidamente ante las lluvias.

La red vial de la provincia de Buenos Aires tiene una extensión de 36.632 kilómetros, de los cuáles sólo 10.657 kilómetros están asfaltados. Esto significa que unos 25.975 kilómetros están compuestos por rutas de tierra. Los números arrojados por Infraestrutctura confirma un atraso con el nivel de actualización de caminos que lleva adelante el Consejo Val Federal y Vialidad, dependientes de la dirección de Randazzo.

La red vial de jurisdicción nacional, que une a las principales ciudades del país e incluye los accesos a la Capital Federal, tiene en la provincia de Buenos Aires unos 4.700 kilómetros de rutas, íntegramente pavimentados.

Más allá de las últimas declaraciones en las que el Gobernador Scioli intentó chicanear a Sergio Massa con que a él le gusta construir rutas, y a los datos arrojados desde calle 6, optimistas con los números de actualización vial, lo cierto es que la comparación no es feliz. De hecho, son varios los jefes comunales que insisten con reclamos y se han puesto a la cabeza de las manifestaciones vecinales ante casos serios de falencias en los caminos.

¿Máximo Kirchner candidato en la provincia de Buenos Aires?


Durante su discurso de Argentinos Juniors, frente a 40 mil militantes camporistas, el hijo de la Presidenta remarcó que nació en La Plata.







En un escenario en que las señales son el discurso, el periodista de Página 12 Horacio Verbitsky reparó en un detalle del acto que el hijo de la Presidenta, Máximo Kirchner, encabezó en Argentinos Juniors: su partida de nacimiento.

En su extensa columna dominical, Verbitsky sostuvo que es “llamativo que a una semana del acto en Argentinos Juniors siga pasando inadvertido el principal mensaje de Máximo Kirchner” desde el palco, ¿cuál? La referencia a La Plata, ciudad en la que, aclaró, nació.

Para Verbitsky, “el dato era conocido”, por lo cual, traduce, “la mención en el final de su primer discurso público” es “un dato político” antes que personal y “significa que la hoja de ruta que consulta el primer hijo de dos presidentes en la historia argentina no es el proyecto de repetir la carrera de su padre, compitiendo por la intendencia de Río Gallegos”.

Verbitsky separó la trayectoria de Máximo de la de su padre, quien, precisó, comenzó en Santa Cruz “porque no tenía otra construcción política que su ateneo peronista en la capital” de esa provincia. “Su hijo, en cambio, dedicó los últimos ocho años a crear y construir una organización nacional. A partir del acto del sábado 13, su potencia e inserción son inocultables”, evaluó.

Si bien aclaró que su análisis “no quiere decir que exista una decisión tomada”, reparó en que “La Plata es la capital de la provincia de Buenos Aires, y haber nacido en su territorio es una de las cualidades que las constituciones Nacional y Provincial requieren para aspirar a cargos electivos, como la gobernación bonaerense o una banca en el Congreso de la Nación”. Una puerta que, al menos desde lo estrictamente legal, Máximo Kirchner tiene abierta.

Rutas argentinas: obstáculo para la competitividad



Por Carlos Manzoni y Luján Scarpinelli











En los últimos tres años se sumó a la red vial argentina un promedio anual de 850.000 autos, que puestos en fila representan una distancia equivalente a la que hay entre Salta y Río Gallegos. En contraste, sólo se construyen por año 29 kilómetros de autopista, un formato vital para transportar la producción en óptimas condiciones hacia los puertos o mercados de exportación. Los datos reflejan el déficit en infraestructura vial que afecta a la Argentina, algo que la coloca en el puesto 103 entre 140 países incluidos en el ranking de calidad de rutas que forma parte del estudio sobre competitividad del Foro Económico Mundial. Entre los muchos por delante, hay países africanos como Namibia, Mali y Senegal. O, sin ir tan lejos, Chile, Ecuador y Perú. Eso no es todo. Un país agroexportador, que transporta por camión 85% de los 100 millones de toneladas que coloca en el exterior, no cuenta con una aceitada red de arterias hacia sus principales puertos, que se convierten en verdaderos embudos imposibles de transitar. El de Rosario, por donde sale 78% de la soja y el girasol (y sus derivados), todavía sufre la falta de una circunvalación con formato de autopista, sin contar que las rutas 33, 34 y 9, que convergen allí y que se saturan de automóviles y vehículos de carga, tampoco son autovías en la actualidad.
El problema también es claro desde una mirada más amplia. La red troncal de rutas nacionales tiene una extensión de 15.000 kilómetros, de los que sólo 1500 son autopistas y autovías. "Existe un gran atraso en nuestra infraestructura vial. Es imprescindible transformar toda esa red de carreteras construyendo 13.500 kilómetros de autopistas inteligentes. Pero, al ritmo actual de 29 kilómetros anuales, esa integración requeriría 448 años", dice Osvaldo Ottaviano, director ejecutivo de la Fundación Metas Siglo XXI, dedicada a la planificación vial.
El tema no es menor, si se tiene en cuenta que la eficiencia de la infraestructura del transporte es uno de los aspectos que incide en la competitividad de una economía. En tiempos en que el país es menos competitivo debido al atraso cambiario y los altos costos internos, la mejora en los bienes de capital, entre los que se cuenta la infraestructura, abarataría el gasto de las empresas en fletes y les permitiría mejorar su ecuación de negocio.
Para Ernesto Ambrosetti, economista de la Sociedad Rural Argentina (SRA), la infraestructura de transporte es el tercer factor del cual depende la competitividad, luego del tipo de cambio y la presión fiscal. "Las economías regionales no pueden llegar con sus productos al mundo e incluso a rincones de la Argentina -indica-. Están en una situación agravada por la falta de inversión en infraestructura."
Esta deficiencia resulta extraña tras una década en el que el gasto público creció 20 puntos porcentuales y se ubicó en 49,4% del PBI. Lo que ocurre, según comenta Ariel Coremberg, profesor de Crecimiento Económico en la Universidad de Buenos Aires (UBA), es que gran parte de la obra pública del kirchnerismo se fue en viviendas, pavimentación de ciertas zonas del conurbano y algunas obras de cloacas. "En lo vial, algo se hizo, pero no fue suficiente", acota el economista, coordinador del Proyecto Arklems UBA para la Medición de las Fuentes del Crecimiento, Productividad y Competitividad.
Más insólito aún es el hecho de que los argentinos ya pagan hoy un impuesto al combustible que, de destinarse realmente al fin para el que fue creado, serviría para construir 2000 kilómetros de autopista por año. Así fue como Estados Unidos levantó su fabulosa red de autopistas, con el cobro de un centavo de dólar por cada litro de combustible. Claro que allá sí se le dio el destino anunciado, mientras que aquí, como explica Ottaviano, todo lo recaudado en ese concepto cae en la nebulosa de rentas generales y se asigna a otros ítems.
¿Cuánto cuesta una buena red vial? Según la estimación de la Fundación Metas Siglo XXI, la construcción de un kilómetro de autopista inteligente, con toda la señalización de alta tecnología y con una vida útil de 60 años, sale en promedio US$ 2 millones.
Claro que reclamar la concreción de autopistas y autovías, que aumentarían la seguridad de los automovilistas y agilizarían el tránsito de los 360.000 camiones que ruedan en el país, parece aun más pretencioso si se considera que todavía 500.000 kilómetros de la red vial local son de tierra. Según la Cámara Argentina de la Construcción (CAC), un quinto de esos caminos comunican zonas productivas, que necesitan sacar sus productos agroganaderos perecederos. "Aunque en este tipo de camino sólo rueda el 6,5% de los vehículos/kilómetros del país, no resta importancia al impacto negativo sobre el pequeño productor lechero u hortícola", destaca un estudio de la entidad.
Estos datos contrastan con los de un comunicado del Ministerio de Planificación, difundido en enero de este año, en el que se afirmaba que desde 2003 el Gobierno hizo una fuerte inversión en obras de infraestructura que permitió construir 1300 kilómetros, pavimentar otros 4100 de rutas y cubrir con obras la totalidad de la red vial nacional pavimentada.
La mayoría del gasto en obras viales está a cargo de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV). El organismo gastó $ 14.243,98 millones en 2012. Existen también programas que lleva adelante el Ministerio de Planificación. La cartera desarrolla obras viales en zonas particulares (por ejemplo, en el Norte Grande), provincias y municipios, junto con las direcciones de vialidad provinciales. Esas obras se caracterizan por tener fines específicos, como pavimentar caminos productivos o pavimentar para ampliar ejidos urbanos, muchas veces acompañados con obras de saneamiento y tendido de redes.
Pablo Bereciartúa, decano del Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA), destaca que la inversión en infraestructura vial está en la Argentina, al igual que en otros países de América latina, por debajo de 2% del PBI. Esa cifra está lejos de la que se desembolsa en las naciones desarrolladas, en las que alcanza hasta 8% del PBI, y en promedio representa 50% de la inversión pública total.
Las obras viales se inscriben dentro de una larga lista de promesas incumplidas. Ottaviano opina que este gobierno ha impulsado la construcción de varias autopistas, pero todas se abandonaron. En la última década, detalla, se contrataron 857 kilómetros en las rutas 3, 5, 7, 8, 36, circunvalar de Rosario y autopista parque Presidente Perón. "Ninguna se hizo", subraya el especialista.
Ejemplo de esta desidia es la ruta nacional 33, que une parte de la pampa productiva con los puertos de Rosario y Bahía Blanca. En una visita a la santafecina ciudad de Venado Tuerto, en 2007, el entonces presidente Néstor Kirchner prometió la construcción de una autovía por ese trazo. Seis años después, no se hizo un solo avance en una de las conocidas como "la ruta de la muerte", por la cantidad de accidentes fatales.
Por esa ruta, la 34 y la 9, llegan cada año hasta el Gran Rosario 55 millones de toneladas de grano, aceite y harinas de soja y girasol. En época de cosecha, esas vías arrojan 12.000 camiones diarios a la A012, una segunda circunvalación rosarina, que permite ir desde Timbúes y San Lorenzo hasta General Lagos/Arroyo Seco. Al igual que los otros tres caminos, la A012 debería ser autopista. Pero no lo es. Julio Calzada, director de Información y Estudios Económicos de la Bolsa de Rosario, señala que sólo un tramo fue convertido en autovía (de cuatro carriles); el resto es ruta común.
El Gran Rosario es uno de los nodos de transporte de cargas más importantes del país, puesto que en esa zona están no sólo las terminales portuarias, sino también las fábricas aceiteras que procesan 20.000 toneladas por día. "Lamentablemente, hoy tenemos caminos de tierra para llevar la producción hasta estas plantas industriales y puertos", dice Calzada.
Hacia el Oeste, en tanto, hace tiempo que la ruta 7 carga con la expectativa de convertirse en el primer corredor biocéanico terrestre que uniría el Atlántico con el Pacífico, comunicando los puertos locales con los chilenos. Sólo el tramo que pasa por San Luis y unos kilómetros en las cercanías de Mendoza son autovía y autopista, respectivamente. Lo demás es ruta común de dos carriles, por la que viaja nada más ni nada menos que gran parte de la producción industrial del país.
A su vez, la ruta 7 lleva hasta las terminales portuarias de Campana y Rosario, por lo que, desde allí, se puede empalmar con otro corredor vital: la ruta nacional 14. Ésta es conocida como "la ruta del Mercosur", ya que conecta a la Argentina con Brasil. "Por ahí se llega a San Pablo -precisa Calzada-, punto desde el que se envía la producción hasta los puertos de Santos, Paranagua y Río Grande."
En la actualidad, ese camino que serpentea por la Mesopotamia argentina está en obras de construcción de autopista. La promesa es que cubrirá toda su extensión con ese formato (ver infografía).
La relevancia de transformar los corredores tiene que ver con la disminución de costos. Según el análisis de Ambrosetti, dado que sólo entre 11 y 15% de los granos se traslada por ferrocarril, la incidencia del transporte en los precios puede llegar a ser de la mitad del valor de los granos que se comercializan. "En una tonelada de maíz desde Salta hasta Rosario, incide en 48% del precio bruto de esa tonelada de maíz. En la soja, el peso es de 30%, en una distancia de 950 kilómetros", ejemplifica.
Sucede que, en algunas provincias, las tarifas de los fletes superaron el 25% en el año. Según el índice que publica la Cámara de Operadores Logísticos (Cedol), la suba de costos fue de 23,9 en los últimos 12 meses. Para el economista de la SRA, eso hace que producir hoy en algunas zonas dé pérdidas, debido a las distancias que separan a algunos núcleos productivos de los puertos.
El aumento del parque automotor (autos y camiones) pone aun más en evidencia la falta de una infraestructura adecuada en rutas, al tiempo que deja al desnudo lo que también falta en las ciudades. Bereciartúa explica que la infraestructura es una condición para que las ciudades funcionen con niveles razonables de productividad, pero cada vez más es una palanca para aumentar sus niveles de competitividad. El Área Metropolitana de Buenos Aires presenta enormes desafíos, tales como la necesidad de un sistema de movilidad para más de 20 millones de viajes diarios.
Si todo sigue como hasta ahora en el país, el próximo año se sumarán más de 800.000 autos y unos 20.000 camiones a las rutas argentinas; mientras que el ritmo de construcción de autopistas será el mismo: sólo 29 kilómetros anuales.

El alto costo de construir rutas La Argentina, un país de escasas fuentes de financiamiento, tiene además otra desventaja: construir rutas es más caro que en otros países. Un trabajo de la Fundación Pensar revela sobrecostos en una ruta de Santa Cruz, comparado con un camino peruano: "La simple pavimentación de una carretera sin dificultades importantes como es la RP47 demandaría costos para la Dirección Provincial de Vialidad de US$ 1,4 millones por kilómetro, mientras que la construcción de un monumental proyecto peruano de 2600 kilómetros que atraviesa selva, cordillera, puna y desiertos tuvo un costo de US$ 1,1 millones por kilómetro, 30% menos que las obras en Puerto Deseado". La fundación señala que las grandes necesidades en infraestructura que tiene la Argentina demandarán una reducción en los costos de las construcciones viales.
El desafío se plantea en un marco de restricciones, tal como describe Coremberg, por las cuales el Gobierno no puede devaluar, tiene escaso acceso al financiamiento y mala reputación. Eso hace que hoy, para generar un proyecto de infraestructura, la tasa de rentabilidad exigida por un inversor sea draconiana. "Si hubiera menos incertidumbre, mayor inversión y mejor reputación, muchos proyectos de infraestructura serían rentables y factibles", opina..


La "internación secreta" de Horacio Rodríguez Larreta


Una afección cardíaca le provocó un desmayo el jueves por la noche. Fue trasladado desde su casa al Hospital Fernández. Cómo sigue su estado de salud.





El jueves por la noche, el jefe de Gabinete porteño Horacio Rodríguez Larreta, aspirante a suceder a Macri en la Ciudad, cenaba ceviche en su casa junto a su mujer Bárbara. Comenzó a sentirse mal y se desmayó. Siendo ya la medianoche, se dispuso su traslado en ambulancia al Hospital Fernández.

Según fuentes cercanas al entorno familiar, el funcionario macrista tenía todos los síntomas de un infarto y así se lo trató en el sanatorio porteño, cateterismo incluído.

Hasta el doctor Alberto Crescenti, titular del SAME, se hizo presente y tomó el mando de la situación.

Los parques públicos en Latinoamérica, la mejor herramienta contra la inseguridad


Espacios públicos, como los parques y canchas de juego, ayudan a reducir la violencia hasta en un 80%





La próxima vez que pase delante de un parque o de una cancha de fútbol en su vecindario, es posible que le agradezca haber salvado la vida de muchos, y quién sabe si hasta la suya propia.

Más allá del rol que juegan en el estímulo al deporte y en la preservación del medio ambiente, los espacios públicos e infraestructuras -calles, edificios, jardines, estaciones de tren, veredas- se están convirtiendo en aliados de la seguridad en Latinoamérica, donde en algunos casos se ha logrado reducir la violencia hasta en un 80%.

La razón es la siguiente: cuando estos espacios públicos están en buen estado –tienen buena visibilidad, iluminación y fácil acceso- tienden a modular positivamente el comportamiento de las personas. Y si a esto se incorporan actividades recreativas para dinamizarlos, apoyo institucional y un buen diseño de la infraestructura, se ha dado con la tecla adecuada para reducir los índices de criminalidad.

Y es que a pesar de que la falta de educación y de oportunidades laborales o las bolsas de pobreza, se perfilan comúnmente como las principales causas de la violencia, también existe otra de la que poco se habla, relacionada con espacios e infraestructuras urbanas olvidadas o poco cultivadas.

La evidencia empírica recién se está sistematizando a nivel regional, pero ya se cuenta con datos significativos a nivel de ciudades. Varios casos concretos a lo largo y ancho de la geografía latinoamericana demuestran estas premisas.

Medellín, por ejemplo, una ciudad en el pasado ensombrecida por el narcotráfico y una violencia desmedida, logró reducir los homicidios en un 80% en los últimos 20 años, gracias a la combinación de infraestructura innovadora, trabajo social y desarrollo institucional. Un caso ilustrativo es el de la nueva biblioteca pública Parque España, cerca de Santo Domingo, una comuna tradicionalmente violenta, que recibe a más de 1.000 visitantes diarios y, juntamente con una línea de Metro cable situada a escasos doscientos metros, ha logrado dignificar el lugar y ayudar a reducir la violencia en las calles.

En Bogotá también se están registrando avances en este sentido gracias al sistema de transporte TransMilenio que, según resultados preliminares de una evaluación del crimen en la ciudad por el Banco Mundial, está contribuyendo a reducir las actividades delictivas en las zonas cercanas a las estaciones de autobús.

Otro ejemplo lo encontramos en Honduras, donde las mejoras en infraestructura básica y la creación de espacios lúdicos aumentaron la conectividad y seguridad de 15 barrios en 8 municipalidades. Gracias a estas mejoras, posibilitadas por el proyecto Barrio Ciudad, el 85% de los pobladores de una de las comunidades se sienten más seguros en sus barrios, mientras que un 76% se siente más seguro dentro de sus hogares.

En el municipio de mexicano de Aguascalientes, hace 3 años el 75% de los habitantes consideraban la inseguridad como su principal preocupación. Gracias a la creación de espacios públicos abiertos y a la participación ciudadana, redujeron un 32% los delitos, hecho que contribuyó a que hoy en día solo el 22% crea que la inseguridad es el principal problema del lugar.

¨La presencia de buenas infraestructuras que sean frecuentemente usadas por la gente sirve como una especie de vigilancia pasiva de los propios ciudadanos”, explica Andrés Villaveces, experto en seguridad ciudadana del Banco Mundial.

“Y la actividad social y comunitaria asociada a estos espacios públicos agradables y fáciles de ver, sin lugares escondidos ni poco visibles, contribuye a reducir las actividades delictivas. Esta es una de la razones por las cuales las inversiones en infraestructura integradas a intervenciones de prevención de violencia y programas desarrollo social y comunitario pueden ayudar a la reducción de la inseguridad¨, agrega el experto.

La región más insegura del mundo

El fomento de buenas infraestructuras integradas a programas sociales y comunitarios parece vital para revertir el clima de inseguridad en que está inmersa la región. De acuerdo a cifras del Banco Mundial, Latinoamérica registra el 30% de los homicidios mundiales y, si tomamos las 50 ciudades con mayores tasas de homicidios en el mundo, 42 están en la región, incluyendo las primeras 16.

Con más de 10 asesinatos por 100.000 habitantes, la Organización Mundial de la Salud ha calificado los homicidios en América Latina como una “epidemia”. Solo en Centroamérica 18.000 personas mueren al año a causa del crimen.

Metrópolis latinoamericanas como Río de Janeiro, Ciudad de México, Lima o Caracas registran la mitad de los homicidios que se producen en sus países.

¨El enfoque basado en la infraestructura tiene que ser el complemento de otros acercamientos basados en la prevención, el desarrollo social y fortalecimiento de la gestión comunitaria, en estrategias legislativas y en el fomento del empleo y la justicia. Para reducir la violencia en Latinoamérica se deben considerar todos los acercamientos¨, dice Villaveces.

Teniendo en cuenta que el 80% de latinoamericanos vive en ciudades y que en los próximos años los procesos de urbanización se acentuarán, existe el riesgo de que la exclusión social, sumada a una mala planificación urbana y poco cuidado de los espacios públicos, traiga consigo más inseguridad ciudadana.

Para que esta predicción no se convierta en realidad, los diferentes actores sociales tienen un importante trabajo por hacer: planificar y cuidar los espacios públicos de sus ciudades.

Alberto Rodríguez Saá: "Clarín busca un candidato opositor y Massa no prende"








Así lo aseguró el ex gobernador de San Luis, en diálogo . “No vale cualquier cosa para enfrentar al kirchnerismo. No sirve la oposición por la oposición misma", lanzó el ex mandatario que también criticó al kirchnerismo.


El ex gobernador de San Luis Alberto Rodríguez Saá habló con Radio Cultura y consideró que “El Grupo Clarín intenta imponer un candidato opositor pero Massa no consigue desarrollo territorial”.


“La agenda cultural la impone el mundo K y eligió a (Héctor) Magnetto como rival, cuando el peronista descuida la Justicia social se alejó de sus principios, cuando veo el tema de los inundados, los ríos contaminados, la pobreza, digo estos no son peronistas, me cuesta entender”, dijo Rodríguez Saá.

“No vale cualquier cosa para enfrentar al kirchnerismo, yo veo que los dos frentes que plantean ese tipo de frentes de la oposición por la oposición misma y por otro lado el kirchnerismo, es la misma moneda con dos caras distintas, es el capitalismo de amigos pero con otros amigos. Si gobernás para la periferia, el centro anda bien, pero si gobernás para la clase media o alta, no están bien las cosas”


“Me parece una zoncera discutir el futbol del domingo, la agenda cultural la impone el mundo K que eligió a Magnetto como rival y Magnetto no es el líder de la oposición. El Grupo Clarín busca un candidato opositor y no prende, pone uno y no prende, pone otro y no prende”, agregó el ex gobernador puntano.

Pemex quiere entrar en Vaca muerta

Especialistas de la compañía mexicana viajaron a estudiar el yacimiento, según confirmó un miembro de su directorio. La empresa estatal azteca fue clave para destrabar las negociaciones con España

 
Luego de que su intermediación para lograr que Repsol, en donde controlan el casi 10% de la empresa, aceptara la oferta del gobierno argentino por la confiscación del 51% de su paquete accionario de YPF, ahora Pemex continuá su acercamiento con el país y un equipo técnico de la petrolera mexicana ya está estudiando el potencial del yacimiento de Vaca Muerta.

La información fue confirmada por Fluvio Ruiz Alarcón, miembro del directorio y consejero profesional del Consejo Administración de Pemex, quien dijo que especialistas de la compañía están realizando estudios propios, sin tener en cuenta el informe de reservas mundiales de shale que suele dar a conocer los Estados Unidos a través de su departamento de Energía.

"Nosotros queremos tener más presencia en el plano internacional en el próximo quinquenio. Pemex es la quinta productora del mundo, y no puede ser tan endógena. Por otro lado, el ingreso de YPF dependerá de la reforma que se debate en México, hoy son áreas reservadas al Estado. La primera parte de la reforma de la Constitución Nacional (para habilitar el ingreso de capitales privados) se discutirá antes de fin de año. Las secundarias son más complejas y demorarán más", precisó Ruiz Alarcón.

Y agregó: "Desde mi punto de vista, no es necesario abrir los sectores reservados en energía al Estado. La derecha mexicana nos pone como excusa a Cuba, que sufrió un bloqueo salvaje e injustificado que hoy la pone en otra condición de necesidad de capital. Pero el caso de México es diferente. De todas formas, hay otros mecanismos para que YPF trabaje en México. Estamos ante una etapa clara para que YPF se consolide y crezca".

De acuerdo al artículo publicado por Tiempo Argentino, como parte del acuerdo que permitará a la petrolera estatal mexicana explorar y explotar el yacimiendo ubicado en Neuquén, YPF por su parte exportaría el know how de la reactivación de yacimientos maduros -recientemente probado en Chubut y Santa Cruz- para enfocarse en yacimientos de crudo convencional en México.

El miércoles pasado, otro miembro del Consejo de Administración de la firma azteca ya había expresado que la empresa podría evaluar una potencial participación en Vaca Muerta, un rumor que se escuchaba desde el mes de setiembre, y que ayudaba a entender la presión pública del director de Pemex, Emilio Lozoya, sobre su par de Repsol, Antonio Brufau.
Hablando con la agencia Reuters, el consejero Héctor Moreira dijo que esperaba que la posibilidad de un acuerdo para participar en el desarrollo de Vaca Muerta sea discutido en su próxima asamblea de accionistas del 19 de diciembre.
Moreira declaró que "hay un interés de ellos (por YPF), hay un interés de Pemex, pero no hay nada concreto".
En tanto, el presidente de YPF, Miguel Galuccio, manifestó su deseo de trabajar con la petrolera mexicana y declaró esta semana: "Vamos a trabajar para desarrollar junto con Pemex una asociación con múltiples facetas que podrían incluir algún tipo de participación en Vaca Muerta y de intercambio de conocimiento y tecnología para el desarrollo del no convencional en México. Yo apuesto al trabajo regional."
YPF, en control estatal desde abril del 2012, estima que Vaca Muerta contiene unos 661,000 millones de barriles de petróleo y 1,181 billones de pies cúbicos de gas natural. Sin embargo, pese a estas cifras sólo Dow Chemical Co primero y Chevron Corp después han acordado inversiones en el proyecto, la participación de la última desatando todo tipo de polémicas.

CFK;"el Papa no está preocupado por la Gobernabilidad y sí por el acoso de los buitres"


Tras compartir un almuerzo en el Vaticano, la Presidenta desestimó que el Papa esté preocupado por la Gobernabilidad del país. En cambio, relató que "es una preocupación constante", el sistema económico internacional.






La presidenta Cristina Kirchner aseguró hoy que el Papa Francisco "no está en absoluto" preocupado por la "gobernabilidad", como había afirmado el jefe de Protocolo del Vaticano, y que habló con él sobre el sistema económico mundial.

La Presidenta reveló estos detalles luego del almuerzo a solas que mantuvo con el Sumo Pointífice en la residencia de Santa Marta, en el Vaticano, adonde concurrió acompañada por una nutrida comitiva de funcionarios. "No está en absoluto" preocupado por la "gobernabilidad" del país, respondió Kirchner al ser consultada por la prensa sobre lo dicho días atrás por el jefe de Protocolo del Vaticano, Guillermo Karcher. La mandataria afirmó que, por el contrario, el Sumo Pontífice está "muy convencido" sobre "el acoso de los fondos buitre" y destacó que "es una preocupación constante de su Santidad" el sistema económico internacional, sobre lo cual "se habló, como siempre". Además, la Presidenta destacó que el Papa la recibió "con la calidez de siempre" y que el encuentro fue "con mucha naturalidad"

Madeleine Albright admitió que fue contratada por los buitres para operar en contra el gobierno argentino


Contratan los buitres a Madeleine Albright

La consultora de la ex secretaria de Estado hizo gestiones para una "solución satisfactoria"





La consultora que lidera la ex secretaria de Estado Madeleine Albright admitió que sus servicios fueron contratados por los llamados fondos buitre para realizar gestiones, en busca de "una solución satisfactoria" al litigio por el pago de US$ 1500 millones, pero bajo la condición de que el gobierno argentino "no objetara" esos esfuerzos.

La aclaración de Albright Stonebridge Group (AGV) -tal el nombre de la firma- se conoció luego de que la presidenta Cristina Kirchner la involucrara en un supuesto plan de esos fondos para "desestabilizar" al Gobierno, con la participación de sectores de la oposición.

La firma admitió ayer que lo que hubo fueron "gestiones para buscar un acuerdo" y que tuvieron como contraparte a "funcionarios del Gobierno". No hubo contacto con sectores políticos de la oposición, aseguró.

Carlos Gutiérrez, ex secretario de Comercio de este país bajo la segunda presidencia de George Bush, llegó a Buenos Aires para esas tratativas. Ayer, en medio de los reproches, el ex funcionario se mostró "esperanzado" en que esa "solución satisfactoria" para ambas partes "al final se alcance".

Las denuncias de la Presidenta obligaron a que la firma saliera del mutismo que mantuvo desde que, hace algunas semanas, trascendió que sus servicios habían sido contratados por el fondo NML Elliot, del millonario Paul Singer, en procura de una vía de diálogo con la Argentina.

El fondo, que ha mantenido una dura campaña de denuncias judiciales contra la Presidenta y su entorno, no hizo ayer comentarios sobre el incidente. En julio pasado sondeó a la consultora de Albright en busca de "algún contacto" con autoridades argentinas con quienes negociar una forma de pago al fallo del juez Thomas Griesa.

Con ese objetivo viajó Gutiérrez a la Argentina en la primera quincena de agosto, en una gira que incluyó otros países de la región. En Buenos Aires fue recibido por el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich. Luego, el ministro de Economía, Axel Kicillof, y la Presidenta lo señalaron como transmisor de un supuesto "plan buitre" para "desestabilizar" al Gobierno.

El programa incluiría "rumores", acciones de "desgaste de la figura de la Presidenta", una "estrategia financiera agresiva" y la "contratación de periodistas" para "atacar al Gobierno directa o indirectamente".

Ayer, apenas conocidas las expresiones de la Presidenta, el, vocero de la firma, Ben Chang, difundió un breve comunicado para aclarar su posición. Los intentos por obtener más precisiones no fueron contestados.

El comunicado dice que AGV ejerce funciones de consultoría en varias partes del mundo y que tenedores de bonos argentinos le pidieron "asistencia" para una "solución satisfactoria para ambas partes". Y asegura que la gestión tuvo por "condición" que no fuera objetada por el gobierno argentino. Con ese objetivo, añade, se mantuvieron contactos "con funcionarios argentinos", pero "no con líderes de la oposición", con el objetivo antes señalado. "Espero que ese acuerdo finalmente se alcance", sostuvo el ex secretario de Comercio y protagonista de las gestiones que derivaron en la denuncia presidencial.

Famosa, entre otras cosas, por los prendedores de solapa con los que anticipaba su estado de ánimo para una negociación -y generalmente eran halcones-, Albright fue la primera mujer en ocupar la secretaría de Estado de este país.Fue bajo la presidencia de Bill Clinton, con quien hoy mantiene una firme relación de amistad, al igual que con su mujer, Hillary, quien luego ocupó igual cargo y a quien se menciona como candidata para suceder a Barack Obama en la Casa Blanca