Nación invertirá en la Ruta 7 más de lo que Scioli destinará a todo el sistema vial en 2015


Se trata de dos partidas, por 587 y 596 millones respectivamente, que Nación destinará a la autovía Junín-Giles, íntegramente en territorio provincial. Supera en 200 millones toda la inversión en obras viales del Gobierno de Scioli.




Con tres obras incluidas sobre la chicharra en el Presupuesto 2015 de Nación, para la Provincia de Buenos Aires, el Gobierno nacional duplicará la inversión total de la Provincia desde la Dirección de vialidad.

Dos partidas, que suman 1.183 millones de pesos, serán incluidas al Presupuesto Nacional para la construcción de la autovía entre San Andrés de Giles y Junín, reclamada desde hace varios años por los vecinos de la región. Sólo teniendo en cuenta ese ítem, la inversión de Nación en las rutas bonaerenses supera en 200 millones a los $ 999.930.505 proyectados para gastar en todas las rutas Provinciales desde el Gobierno de Scioli.

Como detalló INFOCIELO, la Provincia prevé destinar 999.930.050 pesos para invertir en rutas durante 2015, incluyendo los 703 millones que insumirá la Ruta 6. Sin tener en cuenta ese proyecto, la cifra empobrece notablemente y se estanca en 290 millones, 40 menos de lo que insumirán, por ejemplo, las refacciones de la sucursales y la casa matriz del BAPRO (suman 330 millones).

La gestión por la autovía 7, iniciada por Julián Domínguez ante presidencia, llegó a buen término el último viernes, cuando desde Economía respondieron afirmativamente al pedido y decidieron incluir en un anexo dos partidas, una por 587 millones y otra por 596.

La obra, indicó el diputado nacional Oscar Romero, debería comenzar inmediatamente. El diputado también informo que el 22 de octubre ingresó a la Cámara de Diputados la circular 630/14 del Ministerio de Economía donde se autorizan las dos partidas de manera oficial. En lo que hace a la Provincia, fueron incluidas, además, ampliaciones en el Aeropuerto de Ezeiza, por 519 millones, y obras en la ruta 226, por 228 millones.

Si se incluyeran esas dos obras en la comparación con la inversión de la Provincia, quedaría ridiculizada: 1.930 millones de Nación contra 999 millones del Gobierno naranja.